Tällä kertaa meillä on tarkasteluvuorossa toinen Optibeamin uutuuspaneeli Super Captain Dual. Pituutta tällä valolla on hiukan yli 50cm ja korkeutta hiukan alle 7cm. Paketista löytyy kahdenlaiset kiinnikkeet asentamista varten, päätykiinnikkeet sekä paneelin takauraan tulevat alakiinnikkeet. Liitäntäjohto on pitkä, yli kaksi metriä, joten sen voi viedä vaikka kytkennässä käytettävän releen luo konehuoneen suojaan, ja mukana on myös liittimen vastakappale tiivistä kytkentää varten. Lisäksi paketista löytyy myös tarpeelliset ohjeet opastamaan kytkentää.
Tässäkin paneelivalossa on kaksi toimintatehoa, e-hyväksytty teho, jonka referenssiluku on 50 ja ilmoitettu 1lux kantama 431 metriä, ja lisäksi double up –tila, jolla 1lux kantama kasvaa jo 604 metriin. Parkkivalot on Super Captainissa toteutettu kaksirivisin led-valopistein, joiden väri on vaihdettavissa valkoisesta oranssiin. Keilan ilmoitettu värisävy on 6000K, eli hiukan päivänvalon viileämmällä puolella.
Super Captainissa onkin sitten valoa niin että tuntuu, keila on todella leveä ja valoa suuntautuu myös ylemmäs valaisten kirkkaasti käytännössä lähes koko näkyvän maiseman. Lisäksi keskellä on kirkkaampi spotti, joka tuo valolle reilusti kantamaa. Etuala on kuitenkin kohtuudella rajattu, ettei lähialueelle tule ylettömästi valoa häikäisemään ja viemään näkökyvystä kantamaa, tosin spotin alareuna hiukan puhkaisee alareunan muuten siistiä rajaa, mutta ei kuitenkaan häiritsevästi. Tällekin valolle asentaisin erillisen katkaisijan, jo keilan korkeudenkin vuoksi huonolla kelillä ajaessa, mutta myös valotehon vuoksi, koska joskus liikenteessä on tilanteita, jolloin valotehoa voi olla liikaakin, ja ilman liian tehokasta lisävaloa voisi ajella kanssakulkijoita häiritsemättä kaukovaloilla esim. edellä ajavaa lähestyessä huomattavasti lähemmäs tarpeettomasti häikäisemättä.
Huomasin lisäksi Super Captainiin tutustuessa, että sen lisäksi, että paneelin linssi on kehyksetön, se on myös muodoltaan hiukan kupera. Valoa testaillessa myös tehomittari näytti varsinkin double upilla melko miehekkäitä lukemia, ottoteho huiteli parinsadan watin tienoilla, joka on paneelin kokoluokan huomioiden järeä lukema. Sen myös huomasi paneelia käsitellessä ja testaillessa, että lämpöä hohkasi linssin läpikin ihan huomattavasti, ja nämä kaksi pointtia kun yhdistää, niin summana voisi olettaa, että paneeli pysyy jäätihku- ja räntäkelilläkin kohtuudella auki, eikä ala kovin herkästi muurautumaan umpeen, kuten varsinkin ne mallit, joissa linssin reunuksia kiertää koholla oleva kehys.
Toinen ajatus mikä Super Captainia testaillessa tuli mieleen oli keilan muoto ja asennuskorkeus. Keilan alareuna kun on varsin tarkkaan rajattu ja spotti on ihan alareunassa, kokeilin myös nostaa paneelin reilusti ylemmäs ja kääntää ylösalaisin. Tällöin spotin yläpuolella ollut keilan himmeämpi osa kääntyikin spotin alle, ja valaisi spotin alta käytännössä koko etualan. Tämä toimisi varsinkin korkealle asentaessa todella mainiosti, spotin saa suunnata horisonttiin eikä keilan alle jää yhtään pimeää aluetta.
Kokonaisuutena Super Captain on todella tehokas lisäkaukovalo monipuolisilla asennusmahdollisuuksilla.
Vertailujen kirjoittaja on tekniikasta kiinnostunut perusautoilija, joka aktiivisesti tutkii ajoneuvovalaisimien ja lisävalojen ominaisuuksia sekä toimintaa eri tilanteissa ja olosuhteissa.